Miasto jest o krok bliżej budowy nowego bulwaru nad Odrą przy ul. Grobla. W przetargu wpłynęły cztery oferty, z czego trzy mieszczą się w budżecie przygotowanym na inwestycję. Najtańsza opiewa na 17,19 mln zł brutto, podczas gdy Szczecin zabezpieczył na zadanie 21,78 mln zł.

Nowa przestrzeń ma połączyć funkcję rekreacyjną z dostępem do rzeki. W planach są tarasy widokowe, pomosty, slip dla małych jednostek, miejsca wypoczynku oraz infrastruktura, z której w przyszłości będzie mógł korzystać tramwaj wodny.

Spis treści

Cztery oferty na nowy bulwar przy ul. Grobla

Najniższą ofertę złożyła firma AARSLEFF – 17 185 560 zł brutto. General Engineering Kowal wycenił prace na 20 233 500 zł, a Firma Budowlano-Drogowa MTM na 21 516 649,81 zł. Wszystkie trzy propozycje mieszczą się w budżecie inwestora.

Najdroższa oferta, złożona przez Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki Adam, wynosi 30 819 778,75 zł brutto. Komisja przetargowa analizuje teraz dokumenty i nie oznacza to jeszcze wyboru wykonawcy.

Miasto zabezpieczyło 21,78 mln zł

Na realizację inwestycji przeznaczono 21 783 774,78 zł brutto. Różnica między budżetem a najniższą ofertą wynosi około 4,6 mln zł. Ostateczny wybór będzie jednak zależał nie tylko od ceny, ale też od spełnienia wszystkich warunków postępowania.

Projekt otrzymał 9,4 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027. Środki przyznano w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Co ma powstać nad Odrą?

Najbardziej widoczną zmianą będzie nowy ciąg pieszy wzdłuż brzegu Odry. Przewidziano tarasy widokowe, ławki, miejsca wypoczynku, stojaki rowerowe i nowe oświetlenie. Teren ma zostać również uzupełniony zielenią.

Projekt nie ogranicza się jednak do zwykłego spacerowego bulwaru. Zaplanowano też prace hydrotechniczne, umocnienie skarp, budowę dwóch odcinków nabrzeża oraz pogłębienie rzeki w niezbędnym zakresie.

Pomosty dla tramwaju wodnego i slip dla łodzi

Jednym z ciekawszych elementów inwestycji będą pomosty pływające. Dokumentacja zakłada, że z jednego z nich będzie mógł korzystać tramwaj wodny. Powstanie także slip przeznaczony do wodowania niewielkich jednostek pływających.

Przebudowany ma zostać również skanalizowany ciek Grzęziniec. Dzięki temu zagospodarowanie nabrzeża obejmie zarówno część rekreacyjną, jak i techniczną.

Będą miejsca parkingowe i infrastruktura pod wydarzenia

W ramach inwestycji zaplanowano ciągi pieszo-jezdne oraz miejsca parkingowe. Powstaną przyłącza elektryczne, wodno-kanalizacyjne, gazowe i energetyczne. Przewidziano też zasilanie dwóch stanowisk ładowania samochodów elektrycznych.

Osobna instalacja ma umożliwić organizację wydarzeń plenerowych. To oznacza, że teren przy Grobli może w przyszłości służyć nie tylko spacerowiczom i wodniakom, ale także jako miejsce lokalnych imprez.

Kiedy może powstać nowy bulwar?

Na realizację zadania przewidziano 30 miesięcy od podpisania umowy. Najpierw komisja musi jednak zakończyć ocenę ofert, a następnie wybrać wykonawcę. Dopiero po zakończeniu procedury będzie można wskazać bardziej precyzyjny termin rozpoczęcia robót.

Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Wybrana firma będzie więc odpowiadać zarówno za przygotowanie dokumentacji wykonawczej, jak i późniejsze prace budowlane.

Grobla ma otworzyć tę część miasta na Odrę

Teren przy ul. Grobla pozostaje dziś znacznie mniej wykorzystywany rekreacyjnie niż nabrzeża w centrum. Planowana inwestycja ma stworzyć kolejny punkt, w którym mieszkańcy będą mogli bezpośrednio korzystać z sąsiedztwa rzeki.

Jeżeli przetarg zakończy się zgodnie z planem, będzie to jedna z większych nowych inwestycji rekreacyjnych nad Odrą poza ścisłym centrum Szczecina.