Już od 28 czerwca na wodach Zalewu Szczecińskiego znów pojawi się tramwaj wodny. Tym razem nie jako wspomnienie PRL-u, ale nowoczesna, ekologiczna i turystycznie atrakcyjna alternatywa dla tłocznych dróg. Po latach marzeń i nieudanych prób, samorządy z regionu w końcu postawiły na konkret – i podpisały umowy, które otwierają drogę do nowego etapu podróżowania po Pomorzu Zachodnim.
Wodny tramwaj z widokiem na przygodę
Projekt nosi nazwę „Samorządowy Szlak Wodny, pieszo-rowerowa przeprawa promowa po Zalewie Szczecińskim”. Brzmi skomplikowanie? W praktyce to po prostu wakacyjne rejsy między Szczecinem, Nowym Warpnem i Świnoujściem – idealne dla turystów, rowerzystów i wszystkich, którzy mają dość korków.
Każda z gmin (Szczecin, Nowe Warpno i Świnoujście) dorzuciła do projektu po 100 tys. zł. Pomysłodawcą był Powiat Policki, który nie tylko zainicjował całe przedsięwzięcie, ale także wynegocjował wsparcie z różnych szczebli samorządu. Umowa z armatorem – firmą Secco Janusz Just – ma zostać podpisana tuż po uzupełnieniu dokumentacji, do 4 czerwca.
Fot. Materiały prasowe Starostwa Powiatowego w Policach
Rejs z historią w tle
Trasa nowego połączenia prowadzi z Szczecina przez Nowe Warpno do Świnoujścia, z opcją powrotu tą samą drogą. Dla tych, którzy chcą krótszej wycieczki – możliwy będzie też rejs Świnoujście – Nowe Warpno – Świnoujście.
To nie pierwszy raz, gdy między tymi miastami kursuje wodny środek transportu. W PRL-u funkcjonowały tu wodoloty – szybkie jednostki, które z prędkością 60 km/h pokonywały trasę w niewiele ponad godzinę. Jednak z końcem lat 90. zniknęły z horyzontu. Próby ich przywrócenia kończyły się fiaskiem – aż do teraz.
Bilety i szczegóły techniczne
Tramwaj wodny pomieści 200 pasażerów i 50 rowerów. To świetna wiadomość dla fanów aktywnego wypoczynku – będzie można połączyć jazdę na rowerze z relaksującym rejsem. Jak zapowiada starosta policki, Shivan Fate, takie połączenie może skrócić przejazd dookoła Zalewu Szczecińskiego z dwóch dni do jednego. A czas to przecież waluta wakacyjna.
Cennik? Przystępny:
-
Szczecin – Nowe Warpno (2h): 50 zł normalny, 40 zł ulgowy, 145 zł rodzina 2+2
-
Szczecin – Świnoujście (3,5h): 70 zł normalny, 60 zł ulgowy
-
Bilet w obie strony: 70 zł (Nowe Warpno), 210 zł (Świnoujście) dla rodziny
To mniej niż tankowanie auta, a wrażenia – bez porównania.
Dlaczego to ma sens?
Z jednej strony – walory turystyczne. Przepiękne widoki, szansa na relaks i oderwanie się od codziennego zgiełku. Z drugiej – rozwój regionu. Burmistrz Nowego Warpna, Jarosław Burba, nie ukrywa, że liczy na ożywienie lokalnej gospodarki. I ma rację – zamiast ciężkiego przemysłu, powstaje tu miejsce idealne na wakacyjny oddech, a to z kolei może przyciągnąć inwestorów i rozwinąć infrastrukturę.
Tramwaj wodny Szczecin – Świnoujście: hit lata 2025?
Wszystko wskazuje na to, że tak. Jeżeli tylko wszystko pójdzie zgodnie z planem, ostatni weekend czerwca otworzy nowy rozdział w historii transportu i turystyki Pomorza Zachodniego. Dla mieszkańców i turystów – to będzie prawdziwa gratka.
A dla regionu? Szansa na stworzenie stałego, sezonowego połączenia, które może się stać nowym znakiem rozpoznawczym zachodniopomorskiego wybrzeża.
Źródła:
Starostwo Powiatowe w Policach
Radio Szczecin
Wiadomosci.szczecin.eu
