Czy Szczecin to miasto, w którym naprawdę żyje się wygodniej? Najnowsze dane pokazują, że jesteśmy bliżej spełnienia idei miasta 15-minutowego niż jakikolwiek inny duży ośrodek w Polsce. W Friendly City Index 2025 stolica Pomorza Zachodniego zajęła pierwsze miejsce w kraju i drugie w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

Na czym polega koncepcja 15-minutowego miasta?

To wizja urbanistyki, w której mieszkaniec w kwadrans pieszo, rowerem lub komunikacją publiczną dociera do pracy, szkoły, sklepu, lekarza czy miejsca wypoczynku. Brzmi prosto, ale w praktyce wymaga dobrej infrastruktury, odpowiedniego rozmieszczenia usług i sensownego planowania przestrzennego. Paryż, Wiedeń czy Barcelona głośno deklarowały, że chcą w ten sposób zmieniać swoje dzielnice.

Szczecin wyróżnia się na tle kraju

Podczas gdy w Warszawie tylko 15,8% mieszkańców mieści swoje codzienne podróże w kwadransie, a w Krakowie 30,3%, Szczecin zdecydowanie odskakuje konkurencji. Aż 40,6% szczecinian twierdzi, że ich codzienna droga do najważniejszych punktów życia zajmuje nie więcej niż 15 minut. To wynik lepszy niż w Gdańsku (28,9%), Białymstoku (31,9%) czy Lublinie (33,3%).

Dla porównania, nawet w mniejszych polskich miastach odsetek osób osiągających „kwadransowy standard” bywa niższy – co pokazuje, że nie tylko wielkość miasta decyduje o jakości życia.

Kto dociera najszybciej?

Badanie wskazuje na ciekawy trend pokoleniowy. Ponad 40% młodych w wieku 18–24 lata realizuje codzienne potrzeby w 15 minut. U seniorów ten wskaźnik spada o połowę. Jednocześnie osoby starsze znacznie częściej wybierają transport publiczny niż samochód, co wydłuża ich codzienne podróże. – To sygnał, że miasta powinny planować przestrzeń i usługi z myślą o bardziej wrażliwych grupach – zauważa Martyna Kurkowska z Bolt.

Europa Środkowo-Wschodnia – jak wypadamy na tle sąsiadów?

Friendly City Index objął 54 miasta w dziewięciu krajach. W kategorii średnich ośrodków Szczecin uplasował się na drugim miejscu w całym regionie, ustępując jedynie chorwackiemu Splitowi (44%). Za nami znalazły się m.in. Bydgoszcz (37,5%) i Lublin (33,3%).

Najgorzej wypadła Ryga – zaledwie 9,8% mieszkańców łotewskiej stolicy mieści się w 15 minutach. Wyniki pokazują więc ogromne zróżnicowanie, ale też potencjał do zmian.

Friendly City Index – co bada?

To międzynarodowy projekt, w którym analizuje się nie tylko czas codziennych podróży, ale też dostępność terenów zielonych, ścieżek rowerowych czy transportu publicznego. Badanie w 2025 roku przeprowadzono na próbie 4500 respondentów w dziewięciu krajach, a inicjatorem był Bolt.

Co to oznacza dla mieszkańców Szczecina?

Szczecin nie jest jeszcze ideałem – ale wynik pokazuje, że nasze miasto już dziś oferuje mieszkańcom większy komfort codziennego życia niż większość dużych polskich metropolii. Jeśli lokalne inwestycje w transport publiczny, infrastrukturę rowerową i rozwój osiedli będą kontynuowane, Gród Gryfa może stać się jednym z najlepszych przykładów „15-minutowego miasta” w całej Europie.

Źródło:
Friendly City Index / gs24.pl