Na Trasie Zamkowej od kilku tygodni widać intensywne prace. Betonowanie chodników, wykonywanie hydroizolacji czy zabezpieczanie stalowych elementów konstrukcji – to tylko część robót, które prowadzone są równolegle, od wczesnych godzin porannych.

Beton, izolacje i ochrona konstrukcji

Po jednej stronie ekipy układają zbrojenia i szalunki pod nowe kapy chodnikowe, a chwilę później wylewany jest świeży beton. W tym samym czasie inny zespół pracuje nad zabezpieczeniem całej konstrukcji przed działaniem wody.

– Na powierzchni wykonywana jest hydroizolacja natryskowa, która ma kluczowe znaczenie dla ochrony obiektu – wyjaśnia Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. – Nowoczesne technologie pozwalają uzyskać szczelną i trwałą powłokę, chroniącą konstrukcję przed degradacją.

Kolejnym elementem jest malowanie stalowych części obiektu. Powłoki antykorozyjne mają zabezpieczyć je przed rdzą i wydłużyć żywotność całej konstrukcji.

Zakres inwestycji

Modernizacja obejmuje remont estakad, mostów oraz łącznicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115, czyli na wyjazdowej nitce Trasy Zamkowej wraz z dojazdami. Zakres prac jest szeroki – od naprawy i wyrównania powierzchni betonowych, przez uzupełnianie ubytków, po wykonanie nowych powłok izolacyjnych i malarskich.

W planie jest również wymiana całego wyposażenia obiektu: balustrad, nawierzchni, barier ochronnych, urządzeń dylatacyjnych i elementów odwodnienia. Ważnym punktem będzie także przebudowa oświetlenia ulicznego, które zyska nowe oprawy oraz przyłącza kablowe.

Kiedy zakończy się remont Trasy Zamkowej?

Prace na wyjazdowej nitce Trasy Zamkowej w Szczecinie rozpoczęły się w tym roku i potrwają jeszcze kilka lat. Zakończenie inwestycji zaplanowano na początek 2027 roku. Do tego czasu kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w ruchu, jednak efekt końcowy – nowoczesna, bezpieczna i w pełni zmodernizowana trasa – ma zrekompensować okresowe niedogodności.

Wartość i wykonawcy

Generalnym wykonawcą prac jest firma NIWA Szczecin Sp. z o.o., a nadzór nad inwestycją sprawuje Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.. Koszt remontu to ponad 84,8 mln zł brutto.

Realizacja zadania możliwa jest dzięki wsparciu z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Źródło:
wiadomosci.szczecin.eu